客车联盟网>资讯 >

首批50辆 联孚集团制造新能源公交车批量交付德州

2017-05-03  来源:客车联盟网  作者:admin

2017年5月3日,位于鲁冀两省、四市交界重要交通地带、致力打造新能源汽车产业基地的乐陵市迎来重大喜事。联孚集团与德州市公共汽车公司新能源公交车首批交车仪式在这里隆重举行。

德州市公共汽车公司总经理马军,乐陵市市政府党组副书记王海林,乐陵市市政府副市长殷宗锋,德州市公共汽车公司副总经理孙培功以及上海联孚集团董事长张根发,联孚集团总经理乔富强,联孚集团营销公司总经理白晓亮出席活动现场,新华社、大众日报、中国汽车报、中国工业报、客车联盟网等国内电视台、报纸、网络主流媒体共同见证了这一重要时刻。

联孚集团与德州市公共汽车公司新能源公交车首批交车仪式隆重举行

联孚集团营销公司总经理白晓亮致辞中表示,联孚集团是一家高科技新能源产业集团,旗下包括上海联孚新能源科技有限公司,山东联孚汽车电子有限公司,哈尔滨通联客车有限公司,黑龙江龙华汽车有限公司,固安联孚新能源电子科技有限公司,汽车工程研究院,电驱动系统技术研究院等产业,拥有各类专利100多项,高科技成果创新显著。

联孚集团营销公司总经理白晓亮致辞

在公司产业战略布局下,公司发展取得了傲人的成绩,包括安全气囊、新能源客车,传统客车,专用汽车,新能源电机,新能源驱动控制系统等产品,远销德国,西班牙,比利时,塞尔维亚,荷兰等国际市场,同时挺进东北、华北、华东、海南、内蒙古、台湾等国内市场,年销售额可达240亿元,解决就业人员1000多人。

永磁同步电机生产线及控制器生产线实现国内自动化最高水平

据悉,早在去年年底,联孚集团在乐陵市工厂的成功投产以及首批车辆的下线就引起了行业极大关注,此次首批新能源公交车的批量交付,也标志着联孚集团与德州市的合作实现了造车、卖车和用车的全领域覆盖。立足新能源产业战略长远规划,未来联孚集团将借力龙华汽车、通联客车等新能源整车布局实现更大突破。

而在新能源核心零部件上,山东联孚汽车电子是集团产业布局的最重要板块,拥有国际最先进的电机和电驱动系统生产线,生产线所有设备引入自欧、美、日先进技术,实现高智能化、自动化生产制造工艺,具有年产30万套专用电机、30万套控制器的生产能力。从传统汽车安全气囊市场占领再到核心新能源技术领域的突破,始终保持自主创新的联孚集团正在规划更远大的未来。

副市长殷宗锋代表市委、市政府向首批新能源公交车的成功交车表示诚挚地祝贺

交车仪式上,副市长殷宗锋代表市委、市政府向首批新能源公交车的成功交车表示诚挚地祝贺,并介绍了市经济社会发展有关情况。他恳请社会各界一如既往的关心乐陵、关心联孚集团的发展,希望联孚集团在自身发展的新起点上,再接再厉,持续创新,把乐陵联孚打造成新能源汽车发展的根据地,向社会奉献更多更好的汽车产品。

德州市公共汽车公司总经理马军对新车交付给予了高度认可

德州市公共汽车公司总经理马军指出,联孚集团作为新能源汽车研发,生产,销售高新技术企业,斩获众多技术专利和市场良好口碑,其精心打造的安全,舒适,节能环保新能源公交车的批量投放,必将助力改善中心城区,市民出行条件,加快城市建设步伐,也将为提升德州城市形象注入新的活力。

联孚集团总经理乔富强向德州市公共汽车公司副总经理孙培功交付车钥匙模型

上海联孚集团董事长张根发宣布发车

活动现场,50辆联孚制造新能源公交车整装待发,即将加入德州公交战线,为普通百姓提供绿色出行服务,为德州市打造节能减排,低碳环保,绿色交通做出贡献。



据悉,当天交付的50辆新能源公交车车型为HLJ6122PHEV,是联孚集团自主研发的新型气电混合动力城市公交车,也是德州市公共汽车公司新能源公交车公开招标采购项目,联孚凭借其品牌影响和精益制造的文化基因,以其低能耗和高性价比,从参与此次投标的10家国内客车企业中胜出,获得100辆价值5300万元的大订单。

这批新能源公交车综合工况下纯电动运行可行驶50公里,并配有自动切换装置,车辆启动至时速60公里以内可以自动选择纯电动模式、混合动力模式或CNG动力模式,节油率达到了60%。具有低碳环保等特性,完全可以满足城市公交绿色节能的要求,已在国内多家城市公交系统成功运行。

附:联孚集团永磁同步电机、控制器产品重要代表:

445系列新能源汽车专用永磁同步电机,额定功率90kW,峰值功率135kW



390系列新能源汽车专用永磁同步电机,额定功率15kW,峰值功率275kW
 

29kW永磁同步电机,额定功率29kW


15kW永磁同步电机,额定功率14.7kW


电机控制器
 




评论

相关新闻

1