蓝天白云，草木清香。在内蒙古呼和浩特市整洁的大街上，奔驰着越来越多的新能源公交车，为市民们的绿色出行默默奉献着。而这些亮丽的身影中，正是开沃纯电动公交车以高舒适性和低故障率的良好表现赢得了呼市人民的欢迎和好评。

8月4日，开沃汽车在呼和浩特的新能源基地在金山开发区新能源汽车产业园正式举办新工厂奠基仪式，并在现场展示了其新能源的客车、物流车、卡车、专用车，乘用车、无人驾驶等全系产品，彰显了开沃汽车集团硬核的企业实力。

据了解，开沃呼市新能源基地计划分两期建成，一期预计2021年完成，占地面积约398亩，总投资10亿元，建设年产5000辆半挂车、5000辆新能源专用车及配套零部件生产基地;二期计划2023年完成，总投资5亿元，建设年产5000辆新能源客车生产基地。项目全部建成达产后，预计年产值可达100亿元，年纳税额4亿元左右。

开沃汽车集团董事长黄宏生在新基地奠基仪式上表示，开沃汽车集团呼和浩特智造基地项目的奠基，是集团全国布局的战略考虑，抢抓幅员辽阔的北部市场。同时，基地的建成也可适当解决呼和浩特当地部分就业问题，促进当地汽车产业升级，推动经济增长，进一步深化政企关系。此次呼和浩特智造基地奠基，必将助推当地新能源汽车产业实现更大发展，为新能源汽车行业注入更多活力与动力。

其实，黄宏生早就在2005年就与内蒙结缘，当时的创维集团内蒙古公司是创维集团在广东本部之外建设的第一个生产基地，可实现产值 20 亿元。2018年，开沃汽车集团又在呼和浩特谋划新能源汽车生产基地。目前，在呼和浩特的大街上，有1500辆开沃纯电动公交车在为市民们提供绿色交通运营服务，备受好评。

目前，开沃汽车集团在全国已完成广东深圳、湖北武汉、江苏徐州，陕西西安、渭南均建有生产基地的建设。加上此次呼和浩特智造基地，开沃汽车集团在全国范围内的布局更加完善，形成华东、华南、华中、西北、北方地区全覆盖，有效辐射全国市场，也必将有助于市场的进一步开拓。

黄宏生指出，传统燃油车在接下来几年将逐渐被新能源汽车替代，这是大势所趋。而且新能源汽车经过多年的产业发展和技术进步，其性能和稳定性已经可与传统燃油车媲美。

目前，开沃汽车集团已成为具备核心“三电”自主研发能力的全生态链“独角兽”整车企业，产品涵盖了4—18米公交车、旅游车、物流车、乘用车、环卫车等专用车、卡车、无人驾驶等全系产品等，可为客户提供完备的新能源整体解决方案。此外，在全球20多个国家，200多个城市有超过45000辆开沃纯电动汽车批量运营。

随着开沃汽车呼市新基地的建设投产，将会有源源不断的开沃新能源汽车产品在整个内蒙乃至周边各大城市遍地开花，渗透在道路运输、生产建设、私家出行等领域，并围绕内蒙的产业优势和能源优势进行长远筹谋，极大地推动当地新能源汽车产业和经济的高质量发展。