伴随着经济发展、用户需求、出行结构的快速更迭，公共交通行业正经受着前所未有的巨大冲击，全球客车行业也已经从单一技术、单一产品的较量进入体系化、平台化较量，国际化、高端化的市场竞争尤为激烈。

新机遇新挑战当下，宇通客车又一次站在了时代面前。5月10日，宇通超基因价值链对外正式发布。立足于在客车领域近60年的专业制造能力，以及在技术、规模和全产品方面积累的整体优势，宇通提出“超基因价值链”，全面颠覆当前市场认识，重塑新的价值生态。在具有特殊意义的中国品牌日，行业高度关注这场线上直播，共同见证了客车行业首个价值链的发布。

核心价值驱动，宇通超基因价值链意义深远

新的时代孕育新的生态。时代进化升级，客车业态需要重塑，加速从造车思维向平台思维转变，进入体系化发展新时代，已经破土而出。尤其是在国家双碳战略、行业新四化(电动化、智能网联化、高端化、国际化)要求及用户需求变化的驱动下，客车行业需要进一步向上突破，面对用户、行业、社会进行一次全面、深刻的价值升级。

宇通超基因价值链由此应运而生，将从根源上打通价值链条，真正打造出更符合客户价值需求的产品、服务和解决方案，为客户、行业、社会“链接更大价值”。

在宇通高瞻远瞩布局下，超基因价值链将把客车看作一个生命体，从洞察用户需求出发，对研发、设计、选材、制造、品控、运营服务等影响车辆全生命周期运营的每一个环节进行改善和提升，以“可靠、高效、引领”的产品、服务和解决方案，并植入“直销、直融、直服”发展模式，不断聚合价值，推动客车全系产品的进阶，全方位助力客户成功。同时，它树立了一系列的行业标准，进一步推动出行业升级，引领绿色出行的可持续发展。概括而言，可以将超基因价值链看作宇通对客车行业生态的一次重构，为客户提供全生命周期运营价值的升级，为行业发展创建新的模式和标准，为公共出行可持续发展提供解决方案。

正如宇通客车技术副总监李高鹏在直播中讲述，如果把一辆客车看作生命体，从它被厂商制造出来，到被用户运营使用的全生命周期中，是什么确保它能创造更大价值?答案是：在每一个环节都进行改善和提升，不断聚合价值!而将这些环节串联起来，就组成了一条价值链。这，就是宇通“超基因价值链”。

五大维度强化，一辆好客车的标准和使命

心怀梦想，路致远方。

深耕客车市场，宇通自始至终把绿色可持续发展根植于价值链的构建和进步中，致力为客户创造更大价值，为公众带来美好出行。背负时代使命，宇通客车将持续为客户提供超越产品，增值服务，围绕客户终身价值打造全生命周期的解决方案，带动公共出行行业发展，引领行业升级和高质量发展，以宇通新技术、新理念和新模式，来共创绿色可持续发展之路。

那么如何塑造美好公共出行 “超基因”生命因子?它的源头从何着手?带着如何为客户创造更大价值这一疑问，宇通客车坚守“一辆好客车的标准和使命”，从超前研发、严选品材、超级制造、全严品控、一站直服等五大维度深入。从洞察需求到研发设计，从车辆选材到生产制造，从质量验证到售后服务，一路下来，每一个环节都精益求精，追求极致。通过环环相扣、强强联合的结果组成一条超强的价值链。

目前，宇通的路谱数据在广度和深度方面已经做到了行业领先。数据的广度上，覆盖全国32个省级行政区，实测路谱超30万公里，可实现在厂区内30天完成100万公里道路模拟实验。数据的深度方面，按照5年平均值，将自然环境和城市路况信息分6个维度，包含温度、湿度、高度、坡度、沙尘度及腐蚀度，从﹣40℃的漠河到50℃的吐鲁番;从相对湿度只有28%的青海到湿度90%以上的海南;从刚刚高于海平面的三沙岛到海拔5200米的珠峰大本营;从最大坡度5°以下的平原城市到坡度15°以上的山城重庆;从无沙尘的三亚到沙尘排名第一的包头;从腐蚀度低的兰州到腐蚀度高的广州，实现环境数据全覆盖。

注重技术，宇通2021年研发费用达15.6亿，目前拥有7个国家级、10个省级研发平台，1999项专利及著作权，多次承担国家级科研专项。截至2021年底，宇通共参与完成189项国家及行业标准;比如对新能源客车电池的防护，同等验证情况下，电池侧面碰撞防护能量是现行国标的2.84倍、尾部碰撞防护能量相当于被49t卡车偏置撞击电池后舱体。创新开发的氮气保护系统，可以保障电池几乎不起火。

强大的数据能力，国际级的技术研发平台，让宇通对客户需求始终能够精准洞察，并以领先的研发实力和高于国标的验证标准，实现超前研发，为用户带来超越期待的好产品，也为用户带来先人一步的科技享受。

再看车辆选材。一辆车的零部件多达8132种，而每一种零部件的性能好坏都会影响到整车性能。那么，宇通是如何保证这些零部件质量?三个100%可见严格要求。第一，供应商要求100%达到一流标准。第二，对物料检测执行两个100%全检。在供应商出厂时要进行连续三批次全尺寸、全功能、全性能检验;第二个100%，指的是物料在进厂时，要再一次经过宇通连续三批次全尺寸、全功能、全性能检验。

每一次的100%都是为了打造出更好的客车。正如李高鹏所指出，如同人体一样，各个部件必须合理归位，才能发挥协同效应。对于一辆好客车而言，首先从源头上就要选好材，这是造好车的基本。有了一流的选材，再通过超级制造，让每个部件发挥最大的效用。以车上最常见的零部件钢板弹簧为例，这个相当于人体的韧带组织，在宇通技术要求下，它的进厂检验项目就有51项之多，小到标识清晰度，大到17万次破坏性疲劳试验。而只有全面满足才能符合装车条件，如有一项不满足，都必须重新来过。

而这样的例子数不胜数。在宇通看来，唯有超级制造，方能成就卓越。对于客车生命体而言，在交付到客户手里之前，就应该预示着未来运营的稳定品质与卓越表现，而这必须依托于严格的品控。宇通正是这么做的，并在标准上追求极致。

2021年郑州“7.20暴雨”给无数人留下了惨痛的回忆。据不完全统计，共有超54万辆汽车受损，部分“高大威猛的”客车也没能幸免。此次事件后，宇通认为，尽管自身纯电动涉水标准已经高于国标50%，但依然不能满足部分极限场景的实际使用需求，必须进一步提高标准。于是，宇通立即组成专家团队，将纯电动客车的极限涉水深度，在现有基础进行了大幅度提升，动力电池泡水深度增加100%，泡水时间增加了200%，确保当遇到积水导致车体被淹时，宇通纯电动客车的关键零部件不会损坏。

除了对质量标准追求的永无止境，一次又一次的拔高行业技术标准，宇通还形成了一套适应客车行业特点的质量管理体系和独有的管理能力。不仅如此，宇通更是坚守“不把市场当试验场，要把试验场当市场”造车理念，全方位考虑安全、可靠、舒适、耐用、健康的全价值需求，投资10亿元打造工程技术中心，搭建从零部件到系统再到整车的三维一体质检体系，以全严品控，高标质检，确保每一辆车的稳定品质，实现运行时的卓越表现。当然车辆交付不是结束，打造卓越的服务能力也是价值体系构建关键一环。为此，宇通在行业独创一站直服模式，打造了“1主+3辅”的服务模式，全方位消除客户购车的后顾之忧。真正做到客户一个电话，就能解决所有问题。并通过自研的智能网联技术，实时监控车辆运行状态，对车辆关键部件进行远程系统体检，预判故障情况，避免小问题积累成大问题，产生高额维护成本。

近60年来，宇通客车始终以高标准的研发创新能力，一流的制造管理水平，赢得了行业地位和市场口碑，成就了世界级客车引领。“超基因价值链”的发布，在业内看来，这是宇通又一次自我向上的全新突破。在其赋能下，宇通能够快速洞察需求，不止生产制造和交付更好的客车，更以体系赋能，聚合价值，为客户带来高安全、高舒适、高可靠、高颜值、高效益“5高”价值产品和服务。

正如李高鹏所言：“超基因价值链，源自宇通几十年的发展沉淀，是宇通与客户、行业、社会共谋绿色可持续发展之路的结晶。它将不仅推动客车制造与运营行业的价值链升级，还将引领中国与世界的可持续出行服务。”从长远来看，宇通“超基因价值链”不仅将为客户创造更大价值，也将为行业提供一种全新价值体系，引领行业向上向新而行，成为拉动未来客车行业经济增长的全新引擎，更将推动社会可持续发展，助力人类出行更美好。