当全球新能源汽车进入如火如荼的中局赛道，如何向新而上，宇通交出一份别样的答卷。

2023年6月5日，中国商用车迎来历史性的里程碑时刻。当天，宇通举办“为商用而生·宇通商用车技术品牌全球发布会”，面向全球发布宇通新能源商用车品牌新形象、新理念、新技术、新产品，并重磅发布了睿控E平台——商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台，为新能源商用车的下半场发力再添利刃。

这也标志着商用车行业将彻底告别油改电时代拼拼凑凑、缝缝补补的技术状态，真正实现技术平台化，步入硬件融合集成、软件在线升级的全新时代。

新能源上半场：宇通交上出色答卷

新能源汽车行业之争分为上下半场。上半场，是早期萌芽和加速迈向电气化的阶段。从最早的新能源技术“百家争鸣”，到2015年左右加速向电动化发展，各方势力各显神通，力争在新能源的浪潮之下分得一杯羹。在整个新能源汽车“摸水过河”中，客车行业是先驱，其中，宇通又是绝对的领头羊和佼佼者。

1997年，宇通率先开展电动客车研发，1999年研制第一辆自主知识产权的纯电动客车，组建新能源客车关键技术研发及产业化研发团队;2008年-2018年，宇通自主掌握新能源系统集成与关键零部件核心技术，实现新能源客车大规模推广;到现在宇通新能源商用车累计销售超过17万台，全球销量排行第一。数据是最好的说明，三十年厚积薄发，宇通紧抓新能源转型契机并深耕核心技术，成为全球规模最大的客车企业和新能源商用车企业，并集“创新链”、“产业链”、“价值链”于一体，打造出了自身独有的“三链能力”。“三链能力”是宇通的核心竞争力，让宇通能稳中求进，开启商用车新征程。

不仅国内成绩出色，宇通新能源客车在海外市场同样突破连连，产品覆盖欧洲、亚洲、美洲等区域，并成为欧洲占有率第一的全球化新能源商用车品牌，广泛应用于波兰、丹麦、法国、英国、意大利、西班牙、葡萄牙等欧洲国家。2022年卡塔尔世界杯上，888辆宇通纯电动客车参与运输保障，向全球游客展示了绿色出行的魅力。

而这一路的成长、壮大，背后离不开一个强有力的抓手，那就是宇通睿控技术的面世以及持续升级。2016年1月8日，宇通《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目荣获2015年度国家科学技术进步二等奖，成为荣获国家科技进步奖的新能源整车企业。国家科学技术进步奖的核心成果就是睿控。

打造新能源专属控制策略，宇通睿控让新能源客车性能更优秀。它可以更好确保电池舱体温度控制，安全性更好，寿命更长;它使得核心部件能够实现高度集成化，有效降低故障率，运营更可靠;它能够通过专属控制策略，让新能源降耗更突出，成本更节省。

回望电动化发展之初，行业普遍面临电池价格高、续航能力无法满足日常运营需求，以及电机动力不足，电控效率不高等一系列问题，导致市场及终端用户对电动客车的接受程度不高，以至于当时客车电动化渗透率只有5.7%。宇通睿控应势而生，以强大技术优势，大大解决了行业由传统燃油车向纯电动过度时期所面临的核心痛点。

如今，客车市场的新能源化率早就超过了50%。占据客车行业半壁江山的公交市场新能源化率更是已经达到98.9%。而宇通睿控也不断进阶，让中国新能源客车技术走向新高度，比如续航里程更长，购车成本更低，实现了电池价格明显下降了70%，电池能量密度从85Wh/kg提升至175Wh/kg，续航里程由最初的100km提升至了500km，从而让用户真正享受到一款新能源客车所带来的高可靠、高价值。

新能源下半场：宇通吹响全面电动化集结号

如今，新能源汽车行业的竞争已开始转入下半场的鏖战，行业进入真正的淘汰赛阶段，也是考验产品硬实力的决战时刻。

一方面，企业要拿出绝对的实力产品来吸引用户，产品不仅要好用、耐用、更要能应用于多种场景，还要在使用周期、经济性，以及适配性之间取得完美平衡;另一方面，新能源商用车将迎来新蓝海，但同时也将迎来更具综合实力的考验。近年来新能源商用车行业渗透率呈现翻倍式增长，2020年行业渗透率仅为2.7%，2021年渗透率为4.2%，2022年达11.3%。未来，除了客车市场，在轻卡、重卡、专用车等领域也将迎来更大的市场空间，但同时竞争也将更激烈。

面对新能源下半场之争，宇通提出“价值引领 因商用车而生”核心价值理念。睿控E平台——商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台，为用户价值全面升级而来，并全面赋能宇通客车、轻卡、重卡以及专用车等领域，也将以强大核心技术力量，全面迎战新能源下半场，向新能源商用车大战略全面进军。

活动现场，宇通商用车全系新能源产品亮相，其中客车有宇光E8 MAX、C11E 2023款公路车、小宇2.0、U11DD、U18、T15E;轻卡有新能源轻卡T系列;重卡有底置换电牵引车、后背电池牵引车、后背电池搅拌车;此外还有6T自动驾驶洗扫车、18T低入口洗扫车以及宇通纯电矿卡(YTK105E2)等。而这些产品的技术亮点就是搭载了宇通睿控E平台，以全新电动化专属平台领先技术优势直击当前新能源用户面临的车辆安全、可靠性以及续航里程等方面的用车痛点。

从“出行、物流、作业”三大场景出发，宇通睿控E平台全面赋能，打造9类细分场景的新能源解决方案，其中包括城乡公交一体化解决方案、公交都市化解决方案、智慧物流整体解决方案、新能源冷链物流解决方案、智慧矿山运输解决方案等，实现在客车、卡车、专用车、零部件等全谱系车型商业化落地，全面引领各领域产品价值升级，也让客户有了更多合适的选择。

技术永远是汽车产业最核心的课题。从客车向商用车全面电动化进军，必须拥有更强大的技术支撑。宇通睿控E平台集合“高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、智能网联云平台”等领域的核心技术融为一身。通过对关键技术的创新应用，实现续航领先10%以上，运营成本降低20%。为客户提供“更商用、更耐用、更好用”的价值体验。

比如，动力电池方面，采用最新一代高比能量电芯，通过高集成结构设计，使得电池包体积能量密度提升38%，整车空间利用率提升40%以上，电池系统的能量密度、单包电量、空间利用率均达到行业最高水平，给商用车预留了充足的空间，显著改善了重卡的亏方问题，有效满足客车的低地板低入口需求。

比如，宇通多合一碳化硅动力域控制器，打造出行业最高集成度的动力域控制器，并在碳化硅模组的加持下，实现了高低压跨域融合，系统效率最高达到99.5%，系统降重50%，整车能耗降低5%。让新能源产品跑的更远、跑的更久，将每一度电都用到极致。

一项项技术突破为商用而生。基于宇通独有的“睿控技术”，宇通T系列新能源轻卡配备“高能量密度一体化电池包+高效驱动集成式电机+线控制动能量回收系统”，可以使得整车能耗优于行业10%以上。一年10万公里运营成本仅5万元，远低于柴油车12万元高运营成本。依托宇通睿控E平台强大“三电”核心技术优势，宇通纯电矿卡具备能干、能省、更安全的优势，车辆出勤率>95%;整车核心部件维修维保周期长;自主研发双驱动电机采用高效永磁同步电机效率高(效率>97%);抗凝露电机，恶劣天气长期可靠运营。同样依托睿控E平台技术与一体化热管理技术，宇通电动搅拌车搭载352kWh(度电)高能量密度磷酸铁锂电池，整车自重相比上一代降重1吨多，空载工况下续航里程在370-400km，综合工况下续航里程在260-290km，实测综合工况续航里程优于友商10%以上。

而对于这一切的推进，宇通只有一个目标：那就是，通过做好产品和服务来创造社会、客户价值，用前沿科技让绿色交通惠及全球每一个人。

稳中求进，深挖新能源技术护城河，成就华丽篇章。从2009年“十城千辆”正式起航，客车新能源转型14年，逐步强大的背后依靠的正是以宇通为代表的中国企业勇闯新路，敢啃硬骨头，推进一项项新能源核心技术的突破。面向未来，在睿控E平台的全面赋能下，宇通商用车正在加速前进，助力推进全球商用车电动化进程，实现零碳排放共同愿景。